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加大技術(shù)創(chuàng)新 推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展

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加大技術(shù)創(chuàng)新 推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展
今年安徽省兩會(huì)期間,安徽省人大代表、江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記項(xiàng)興初就新能源汽車發(fā)展問題接受新華網(wǎng)的采訪。
精彩觀點(diǎn)
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項(xiàng)興初

對(duì)于我們汽車企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)來說,要加大技術(shù)創(chuàng)新的力度,在新能源汽車全生命周期的環(huán)保和市場(chǎng)等方面下更大的功夫。

對(duì)于我們汽車企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)來說,要加大技術(shù)創(chuàng)新的力度,在新能源汽車全生命周期的環(huán)保和市場(chǎng)等方面下更大的功夫。
2022年,我國新能源汽車銷售翻倍增長,總量達(dá)660萬臺(tái)左右。新能源汽車的出口,展示了中國品牌新能源汽車發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。對(duì)于中國新能源汽車未來的發(fā)展,我認(rèn)為還有以下幾點(diǎn)需要重視:
首先,對(duì)于我們汽車企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)來說,要加大技術(shù)創(chuàng)新的力度,比如提升充電效率。而充電效率的提高也需要在基礎(chǔ)設(shè)施上做出相應(yīng)的配套優(yōu)化,比如充電樁升級(jí)、布局優(yōu)化等。
其次,從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈本身的可持續(xù)發(fā)展來看,新能源汽車爆發(fā)式的增長也帶來了上游電池及原材料資源的不匹配,進(jìn)而影響了成本。站在技術(shù)的角度,我們的電池材料需要進(jìn)一步尋找到更豐富的資源,使其成本降低、性能合適。
此外,繼續(xù)圍繞消費(fèi)場(chǎng)景、應(yīng)用場(chǎng)景等給消費(fèi)者提供更好的體驗(yàn)和服務(wù)。在新能源汽車全生命周期的環(huán)保和市場(chǎng)等方面我們還要下更大的功夫。
項(xiàng)興初
安徽省人大代表、江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記
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